Description
Cadre
- Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered
- Passage de câbles interne
- Boîtier de pédalier fileté BSA
- Axe traversant 12×142 mm
- Freinage Flat Mount disque
Fourche
- FACT 10r Carbon
- Axe traversant 12×100 mm
- Freinage Flat Mount disque
Transmission
- Manivelles : NEW SRAM Rival E1, 48/35t
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA
- Cassette : NEW SRAM Rival XG-1250, 12 vitesses, 10-36t
- Chaîne : NEW SRAM Rival E1
- Commande de vitesses : NEW SRAM Rival AXS E1 HRD
- Dérailleur avant : NEW SRAM Rival AXS E1
- Dérailleur arrière : NEW SRAM Rival AXS E1
Freinage
- Frein avant : NEW SRAM Rival AXS E1, disque hydraulique 160 mm
- Frein arrière : NEW SRAM Rival AXS E1, disque hydraulique 160 mm
Roues
- Jantes : DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready, 24 rayons
- Moyeu : Specialized full sealed bearing thru axle, centerlock disque
- Rayons : DT Swiss Champion 14G inox
- Nipples : DT Swiss laiton
Pneus
- Avant : S-Works Turbo, 120 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700×26 mm
- Arrière : S-Works Turbo, 120 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700×26 mm
- Chambres à air : Turbo Ultralight, valve Presta 48 mm
Cockpit
- Guidon : Specialized Shallow Drop, aluminium 6061, 70×125 mm, diamètre 31.8 mm
- Potence : Tarmac intégrée, angle 6°
- Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush
- Collier de selle : Tarmac integrated wedge
Selle / Tige de selle
- Selle : Body Geometry Power Sport, rails acier
- Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, déport 15 mm
Autres équipements
- SWAT Stem headset spacers kit pour potence SL7 & cockpit Roval Rapide
Poids
- 7,77 kg (taille 56)
