Description
Cadre
- Specialized D’Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés
- Géométrie Progressive XC
- Débattement 110 mm
- Passage de câbles interne
- Boîtier de pédalier BSA
- Espacement 12×148 mm (Boost)
- Compatible tige de selle Dropper 30,9 mm
Collier de selle
- Specialized Alloy, 34,9 mm
Suspension
- Amortisseur arrière : X-Fusion PRO-02, 190×40 mm, Ride Dynamics Tuned, réglage compression et rebond
- Fourche : RockShox Recon Silver RL, débattement 120 mm, amortisseur Motion Control, déport 42 mm, Maxle Stealth, axe traversant 15×110 mm
Freinage
- Frein avant : SRAM Level T, disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 180 mm
- Frein arrière : SRAM Level T, disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 160 mm
Transmission
- Commande de vitesses : SRAM SX Eagle, trigger, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
- Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11-50 dents
- Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
- Manivelles : SRAM SX Eagle Powerspline, plateau 32 dents, longueurs 165/170/175 mm
- Boîtier de pédalier : SRAM Powerspline BSA
Roues
- Jantes : Specialized Alloy, Tubeless Ready, largeur interne 27 mm, 28 rayons
- Moyeu avant : Specialized Alloy, roulements étanches, axe traversant 15×110 mm, fixation disque 6-bolts, 28 rayons
- Moyeu arrière : Specialized Alloy, roulements étanches, axe traversant 12×148 mm, fixation disque 6-bolts, 28 rayons
- Rayons : inox 14g
Pneus
- Avant : Specialized Ground Control, carcasse Control, gomme T5, 29×2,35
- Arrière : Specialized Fast Trak, carcasse Control, gomme T5, 29×2,35
- Chambres à air : standard 40 mm PV, 29×1,75-2,4
Poste de pilotage
- Potence : Specialized, alliage 3D-forgé, 4 boulons, angle 7°
- Guidon : Specialized Alloy, hauteur 20 mm, diamètre 31,8 mm, largeur 760 mm
- Poignées : Specialized Trail Grips
Selle / Tige de selle
- Selle : Body Geometry Power Sport, rails acier, largeur 143/155 mm
- Tige de selle : TranzX Dropper Seatpost, diamètre 30,9 mm, débattement XS-SM 100 mm, M 125 mm, L-XL 150 mm
Poids
- 13,87 kg (taille M)
